我国目前内燃机年产量已超过6000万台，是世界第一内燃机制造大国。以内燃机为动力源的动力系统在未来30－50年仍是最为主要的动力，因此内燃机节能减排将是我国未来节能减排的主战场。 据介绍，内燃机的石油消费量约占石油总消费量的66%，我国石油进口依赖度已超过50%.内燃机所排出的废气和噪声也是大气和环境主要污染源，城市超过50%的有害气体来源于机动车内燃机所排出的废气。 专家表示，虽然在最近几十年，化石能源仍是主要能源，但从现在开始打造无碳、低碳能源体系，占领能源科技和产业制高点，对我国的产业发展至关重要。 1989年建成开放的天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室是我国内燃机领域唯一的国家重点实验室。该实验室结合“能源”、“环境”与“动力”国家重大需求和国际学科前沿，主要研究方向包括内燃机燃烧过程及其优化控制的研究，内燃机有害排放物的生成、对大气环境的影响及后处理技术的研究，内燃机替代燃料和新型动力装置的研究，动力机械结构强度、振动、噪声及润滑技术的研究等。 与会专家达成共识，认为绿色能源与低碳经济正成为引领未来科技和产业革命的的重要方向，我国面临国内外降低碳排放的压力，低碳排放将成为推动未来内燃机技术发展的主要源动力之一。